亚洲狮车如何?亚洲狮车友亲身评测

 2024-07-16 10:34:55 阅读 56

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亚洲狮车如何?亚洲狮车友亲身评测

亚洲狮是一款价格参考在14.18万起的车型,它的尺寸比普通卡罗拉更大,更高级。实际上,亚洲狮是从卡罗拉“魔改”而来的,车身增加了8.5厘米,轴距加长了5厘米,从之前的A级车变成了A+级车,有点像朗逸和速腾的关系。亚洲狮和卡罗拉之间的关系就像朗逸和速腾一样,它们的外观和大灯都一模一样,只不过车身尺寸和尾灯有所不同。虽然亚洲狮看起来比卡罗拉高级了不少,但车内的味道和卡罗拉完全一样。高配车型用的是全液晶仪表,样式很简洁,很好看,而车机使用体验还是一般,不过UI比卡罗拉好看一些。在座椅方面,低配亚洲狮和卡罗拉相比没有任何优势,只有高配才有真皮座椅,顶配的话是翻毛皮混搭,还用上了很精致的打孔工艺。后排空间明显比卡罗拉大不少,毕竟加长的5公分都在这里了。高配卡罗拉才有的后排中央扶手和空调出风口,在亚洲狮上是全系标配。驾驶方面,亚洲狮和卡罗拉有很多相似的地方,一个是底盘和悬架。虽然亚洲狮贵了很多,但底盘还是偏单薄,和大多数十万出头的家用轿车没什么区别。悬架还不错,韧性很足,大多数颠簸都能过滤掉恼人的成分,总体足够舒适。另一个是隔音,亚洲狮没有丝毫进步。亚洲狮搭载了一台亚洲龙同款的2.0升自然吸气发动机,最大马力171匹,峰值扭矩205牛米,实际体验来讲,这台2.0自吸在体感上其实比不过1.2T涡轮增压的卡罗拉。后者动力响应更快、瞬间的加速力度更令人上头。自吸主要胜在一个循序渐进的过程,因为2.0排量也不算大,爆发力是不如涡轮的。而讲究平顺性的话,其实1.2T卡罗拉就已经很顺了,毕竟CVT变速箱。反而在2.0的亚洲狮上,同样的这台CVT,低速时偶尔有顿挫,这是K哥没有想到的。唯一的好处,是发动机高转的声浪挺棒的,很像本田那种“吹喇叭”的声音,很热血。所以,K哥个人并不是太看好亚洲狮的市场表现,但希望能被打脸。再说了,顶配18万的价格,你当斯柯达速派、标致508L这些常年跳楼价大促销的中型车真的不能打吗?

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