实拍现代帕里斯帝,配3.5L+8AT动力,轴距2900mm,还是纯进口

 2024-07-25 08:40:51  阅读 726  评论 0

在当前新能源趋势逐渐加强的时代,仍有部分消费者对于大排量自吸SUV情有独钟,但目前市面上并无太多车型可选,现代似乎瞄准了这一细分市场,推出了中大型SUV帕里斯帝(图片|配置|询价),新车搭载3.5L V6的自吸动力,同时车体保持相对魁梧敦实的造型,迎合了目标群体的审美需求,目前新车推出了6款车型配置,定价30.08—36.88万。

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代号G6DC 3.5L V6的自吸发动机可输出200kW(272Ps)/336N•m的强劲动力,虽然从数据上甚至不及部分2.0T高功调校,但其线性绵密的输出质感和高转速时的声浪是2.0T不可比拟的,整车匹配8AT,保持相对细腻的换挡质感,值得一提的是整车可加注92号汽油,同时整车NEDC油耗保持10.4L(10.8L)/100km水平。

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整车悬架拥有韧性的阻尼调校,在经过连续颠簸和坑洼路段时,悬架能为车身提供饱满的支撑,厚重的底盘也能保证柔和的滤振质感,四驱版本车型配有全时四驱结构,同时单车轮均有着限滑支持,当车轮在越野路段出现打滑时,动力不仅能完成前后轴分配,还能对单车轮进行锁止,从而提升整车的通过性能。

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在空间方面,帕里斯帝不仅有着方正敦实的造型,尺寸也达到4995*1975*1775mm,轴距为2900mm,车内座椅提供了仿皮、Nappa真皮和Nappa皮/翻毛皮三种面料组合,车内提供了7座和6座两种座椅布局,并支持灵活的方向及功能调节。除入门两驱版车型之外,其余车型均配有分段式全景天窗,后备厢有着方正的内堂结构,同时可将后排放倒实现空间容积的提升。

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外观造型上,帕里斯帝采用方正厚重的风格,机盖中部区域带有略微的凸起结构,形成清晰的纵向筋线延伸,车头前脸采用了全尺寸的格栅设计,内部采用方形的镀铬亮片,格栅边缘带有U型的饰边装饰,日行灯带采用獠牙式纵向布局,同时大灯也采用纵向结构。前包围增加了镀铬护板及饰件装饰,前唇区域则带有横向的进气口结构。

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帕里斯帝接近5米的车身采用了双区域的车窗结构,上下窗线勾勒出C柱前端的窗体区域,后尾窗则与尾柱相互融合,让车顶也带有了悬浮效果,腰身区域设计了平直的筋线勾勒,车门下方的内凹结构与外扩的轮拱区域让车体型面造型饱满,车身裙边区域还增加了镀铬饰边装饰。

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帕里斯帝的车尾则采用相对敦实的方正造型,车窗区域两侧及上方带有黑色的饰边与扰流板结构,同时与尾柱相互融合,尾灯采用了纵向的灯腔结构,内部为分层式的方形灯组,灯腔内侧还增加了镀铬饰条装饰,灯组中间增加了“PALISADE”的LOGO,后包围区域采用了外扩的杠体结构,底部覆盖了金属护板,并增加了红色的示宽灯带,车底还配有右边的双出方形尾喉。

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帕里斯帝的座舱风格偏向家用,深浅的面料包覆加上浅木纹的饰板装饰,让车内氛围相对温馨,台面拥有前后阶梯状的结构,中央区域采用贯穿式的镀铬出风口,下方带有横排的按键及旋钮,中央区域带有斜面的T型结构,按键式的换挡区域周围还规整排列了实体按键,并可通过旋钮对驾驶模式进行切换,台面上方配有贯穿式的双联屏,方向盘为四辐式结构,两侧还配有快捷按键,可对车内功能进行调节。

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双12.3英寸的联屏内加入了家族化的智联系统,内部集成了GPS、路况实时信息、蓝牙、CarLife/原厂互联及车联网和4G功能,主驾区域带有语音识别功能,而在智驾方面,整车带有多个超声波和毫米波雷达,并带有摄像头进行影像收集,帮助智驾系统进行判断,从而让全系车型均达到了L2级功能,中高配车型由于感知器件的丰富,还带有了高阶功能,支持车辆自动变道和泊车功能。

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写在最后

帕里斯帝作为大排量SUV在这一时代的绝唱产品,虽然定位相对小众,但依然匹配了目标群体的需求,不过随着国内法规和排量要求逐步趋严,帕里斯帝未来的销量表现还需进行观察,不知道你怎么看待帕里斯帝的未来表现呢?

标签: 轴距 实拍 动力

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