本田奥德赛一着车就熄火是怎么回事

 2024-06-21 15:57:04 阅读 477

本田奥德赛一着车就熄火是怎么回事-第1张-车问答-辣贝壳

一辆本田奥德赛商务车,装备了电控多点燃油喷射式四缸发动机。该车在行驶中发动机突然熄火后,再启动发动机不能马上着车,但在多次启动后能着车。

二、故障原因分析

汽车发动机正常工作须具备四个要素:足够的汽缸压力;浓度合适的可燃混合气;足够的点火能量和正确的点火正时;畅通的排气。

三、故障诊断

根据故障原因的分析,首先把点火开关打到ON档的位置,故障灯显示正常,即无故障码。

同时油箱内有足够的汽油,并且接通开点火开关时能听到油泵运转的声音,而且油管有明显的压力,即燃油系统工作正常。

接着进行跳火试验,检查后发现高压火正常,把高压线装复好,再次启动,发动机着车了。

由于该车故障的无规律性,只好让发动机长时间怠速运转,等待故障的发生。在故障出现时马上对发动机进行检查;首先还是对发动机进行跳火试验,发现发动机在启动时高压线没有高压火产生。

这款车是有分电器的电子点火系统,而且点火电源线、点火控制模块和凸轮轴位置、曲轴位置、第一缸位置识别等三个传感器都装在分电器内。经分析认为该故障出现后还能自行恢复,又没有故障码,说明发动机电脑没有故障,应是点火系统有故障,特别是分电器中某些电器元件接触不良或性能不稳定造成的。

首先对分电器进行检查,点火开关处于ON档,测量分电器初级线圈的电压为12.5V,该电源电压正常。再从车上拆下分电器,对分电器进行分解检测,拆下分电器盖,对点火线圈进行检查,用数字万用表测量点火线圈初级线圈的阻值,其电阻为0.5Ω,次级电阻为12.50kΩ,均在正常范围。

接着对凸轮轴位置传感器电阻进行测量,其电阻为385Ω,该阻值正常;检查凸轮轴位置传感器的搭铁情况,其阻值为无穷大,绝缘性良好。接着对曲轴位置传感器的电阻进行检测,其电阻为382Ω,该阻值正常;检查曲轴位置传感器的搭铁情况,其阻值为无穷大,绝缘性良好。再对第一缸位置传感器的电阻进行测量,其电阻值为390Ω,该电阻值正常;检查第一缸位置传感器的搭铁情况,其阻值为无穷大,绝缘性良好。

四、故障排除

根据以上检查结果,可以初步判断是点火系统出现故障,特别是分电器中某些电器元件接触不良或性能不稳定造成的。建议更换分电器或相关元件,以解决该问题。

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