汽车刹车原理是什么

 2024-06-20 17:27:37 阅读 601

汽车刹车的工作原理主要是来自摩擦。利用刹车片与刹车碟及轮胎与地面的摩擦,制造出巨大的摩擦力,将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能,靠摩擦力使转动部位停下来。

通常情况下,汽车刹车系统有气式和油式两大类型。气刹制动多见于客车和重型货车,液压制动则多用于传统的家庭轿车、SUV以及小型货车。但不管哪种形式,其目的都是将汽车的动能通过摩擦转换成热能,最终控制车辆减速和停车。

刹车的基本原理并不复杂,但要迫使高速行驶的汽车在短时间迅速停止下来,光靠人脚的力量挤压刹盘片依然是不够力的,因此才会在刹车系统中引入助力系统。掀开发动机盖,在驾驶员则就能看到一个和刹车油壶连着的黑色圆形容器,那就是刹车系统的助力泵。

助力泵本质上也是一个活塞机构,利用膜片将助力泵内部分成两个腔室,一侧连接发动机进气歧管,另一侧则与外界空气相通。当启动发动机后,发动机就需要吸气做功,与进气歧管相连的一侧就产生真空,膜片两边便产生强大的压强差。当驾驶员施加制动力,真空泵带来的压力就会与司机施加的压力一同压向制动总泵,然后总泵再将动力分配到各个车轮的制动分泵,制动分泵则给刹车片施加一个强大的压力压向刹车盘,利用刹车片和刹车盘的摩擦,最终产生强大的制动力。

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